| Titre | Type | Date | Revue | N° | Page | Auteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comment on peut prouver qu'un navire a été torpillé. | art. | 07/1916 | mens. | 27 | 29 | René Brocard |
| Le principe du revolver à barillet appliqué aux tubes lance-torpilles. | art. | 09/1916 | mens. | 28 | 319 | André Crober |
| L'utilisation des sous-marins pour le mouillage des mines. | art. | 01/1917 | mens. | 30 | 37 | René Brocard |
| L'aéro-torpille empennée. | art. | 01/1917 | mens. | 30 | 153 | J.-F. Dillon |
| Une torpille automobile pilotée au but. | art. | 03/1917 | mens. | 31 | 348 | |
| Autre moyen de protection contre les torpilles. | art. | 05/1917 | mens. | 32 | 534 | |
| La « sonde à signal » suédoise pour la recherche des mines sous-marines ennemies. | art. | 11/1917 | mens. | 35 | 485 | Clément Casciani |
| Les torpilles liées convergentes. | art. | 11/1917 | mens. | 35 | 513 | Auguste Ranty |
| La torpille canon Cleland Davis. | art. | 11/1917 | mens. | 35 | 549 | |
| Un nouveau moyen pour combattre la torpille. | art. | 09/1918 | mens. | 40 | 251 | William Christy |
Page imprimée lundi 20 février 2012 à partir de l'url :
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