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Décollage de la navette spatiale Columbia, 1981 (NASA).
Chaque navette a été conçue pour effectuer une centaine de lancements. L'un des principaux objectifs du programme était de construire et de desservir une station spatiale orbitale, ce qui est en train de se réaliser avec l'assemblage de la Station spatiale internationale (ISS).
La navette a également permis la réparation de quelques satellites sur place. Ce fut le cas de Solar Max en 1985 et à plusieurs reprises du télescope spatial Hubble.
Le programme de la navette spatiale états-unienne a été entaché de deux accidents mortels pour les équipages :
Ces deux accidents ont globalement mis en cause la mauvaise gestion du programme par la NASA, sur notamment le fait qu'elle ne prenait pas assez en considération la sécurité alors que la navette spatiale reste encore aujourd'hui expérimentale.
L'annonce en 2004 par le Président des États-Unis George W. Bush de relancer l'exploration habitée de la Lune et de préparer le voyage vers Mars marque la fin du programme de la navette spatiale, car cette dernière ne peut y avoir aucun rôle majeur. En 2010, les trois orbiteurs restants seront donc mis à la retraite avant d'être probablement exposés dans un musée à l'instar du démonstrateur Enterprise. D'ici là, ils serviront à achever la construction de la Station spatiale internationale. De plus, une mission sera consacrée à une ultime réparation du télescope spatial Hubble.
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Catégorie : Navette spatiale américaine
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